船舶 Ship Building

预套料模式下，为追求利用率导致采购规格数量膨胀，翻板作业量大。余料缺乏台账支撑复用，零件、分段在各工序大量积压，占用资金与场地。

设备状态、焊接质量、能耗、实物进度等依赖人工事后填报，数据滞后且易失真。管理层看不到车间真实的产能负荷与瓶颈工位，难以做出及时调整。

设计、制造、集配、计划等部门信息流转依靠邮件或会议。设计变更传递不及时，采购与现场需求脱节，沟通成本高，返工频发

船坞/船台周期、龙门吊等关键资源长期满负荷。分段尺寸与重量跨度大，搭载顺序受坞期和起重能力严格制约，一旦某一环节延误，整体建造周期随之拉长。

造船现场环境恶劣，关键工种招工难、留人更难。操作技能和经验长期靠师傅带徒弟口传心授，人一走经验就断档，作业标准难以沉淀复用。